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南林大调研我市“泡沫沥青冷再生”技术使用情况


发布时间:2022-08-11 15:14:11 来源:环球体育官网入口 作者:环球体育官网链接

  据测算,我国干线公路大中修工程每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨,足以填满4.6个西湖!因此道路行业大中修养护过程中产生的大宗固体废弃物的循环利用问题是本行业节能减排、绿色循环发展亟需解决的问题。为积极响应国家“双碳”战略号召,南京林业大学土木工程学院调研团队结合暑期社会实践活动,实地考察南京市农村道路应用“泡沫沥青冷再生”技术后的使用情况,为“泡沫沥青冷再生”技术解决道路修养大宗固体废弃物循环利用问题做进一步研究和推广。

  调研团队最先来到浦口区桥石路,桥石路是南京市首批试点采用“就地冷再生”技术改造路面的农村公路之一。初来桥石路,给调研团队最深的印象就是:平坦的沥青路面搭配上两侧的丰富绿化,应用新技术改造后的这条农村公路一点不逊色于城市道路。桥石路地处苏皖交接处,全长3.26公里,采用“就地冷再生”技术,不清除老路面,而在原路面上摊铺一定量的水泥后,通过再生机械将原路面的沥青层和基层铣刨、破碎,掺入胶结料混合,再碾压摊铺在路面上。原本要拖走废弃的碎石,直接成了新路基,上面铺上沥青,坑坑洼洼的老路面就焕然一新了。浦通运输局相关领导介绍道,“就地冷再生技术是一种新型的道路施工工艺,既能够实现资源的循环利用,节约大量费用,又能够简化施工工序,缩短施工周期,最重要的是减少了废弃材料对环境的污染和碳排放,能有效维护自然景观和生态环境。”

  调研团队先后调研了浦口区江星桥线、浦合线等多条农村道路,并对相关沥青路面进行了路面病害情况(裂缝数量、车辙深度、龟裂程度等)和路面性能指标(弯沉值)的检测和评价,结果显示应用了“就地冷再生”技术的沥青路面PCI情况(长期评价路面损坏状况指数)为优,证明冷再生技术在此路面修复工程中是成功的,是值得信赖和推广的。

  调研团队调查了解,目前南京市范围内多地已应用“就地冷再生”技术改造农村道路,浦口区作为试点先锋,已在全区累计推广应用达250公里,节省资金成本超3000万,累计减少碳排放达7000吨,减排率达65%以上。并在此基础上,南京林业大学调研团队对泡沫沥青冷再生修复路面方式的节能减排效果进行了量化分析,最终结果显示: “泡沫沥青就地冷再生”技术具有良好的经济效益、社会效益和环境效益,符合国家“双碳”战略要求,有助于实现生态文明建设,具有广阔的应用前景。

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